Die riemengetriebene Kühlmittelpumpe arbeitet nach dem Prinzip einer Kreiselpumpe. Mit Hilfe eines rotierenden Laufrades wird die Zentrifugalkraft für den Transport von Flüssigkeiten genutzt. Auf dem Lager der Wasserpumpe ist eine zusätzliche zweistufige Kupplung integriert. Diese wird elektrisch gesteuert. Die Kupplung ermöglicht (in angeschlossener Stufe) eine direkte Leitung von der Riemenscheibendrehzahl am Laufrad.
Beim Ausschalten der Kupplung wird die Drehzahl des Laufrades aufgrund des Prinzips einer Wirbelstrombremse reduziert. Die Kühlmittelabgabe steht in direktem Zusammenhang mit der Laufraddrehzahl, dadurch ist eine ausreichende Versorgung des Kühlmittelkreislaufs mit dem Kühlmittel möglich. Die Antriebsleistung der Wasserpumpe wird ebenfalls reduziert.
Vorteile
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen, durch eine ausreichende Kühlmittelzufuhr